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| 一场安静的物流“秋收仗” |
| 来源：常州到南京物流公司 www.nanjing56.net 发布时间：2023-11-13 点击数： |
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比平日的工作时间提前了一个半小时，凌晨5点，河北涿州的一家快递网点就忙碌起来。为了应对今年的旺季高峰，网点经理早在10月初就开始准备了，他为网点新招了10名快递小哥，临时调用了两辆货车。面对预期中的单量增长，他做好了准备。
相比过去几年的“爆仓”，今年却被业内称为“史上快递物流最平稳的一届双11”：一方面，各大电商平台不断拉长购物节的战线，让曾经集中在一两天的快递量分散到了十几天里；另一方面，头部企业不断提高的快递产能和提前备战的快递网点，也让单量峰值平稳过渡。
双11期间，《》记者走访多个快递网点和驿站，在采访多位网点经理、业务员和快递小哥后发现，今年双11大部分快递网点日单量较平日增长6000票到1万票左右，增长幅度约为30%-60%，11月12日-11月14日将出现第二波快递高峰，但是整体单量都在控制范围内。
国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。
今年是邮政快递业自2010年以来第14次迎战快递业务旺季，快递公司静静地打起了“秋收仗”。
快递网点迎双11 “双高峰”网点人手增加1倍
双11正式落幕，快递网点的忙碌还在持续，由于今年双11战线继续拉长，多个快递网点迎来了快递单量的“双高峰”。
极兔速递涿州一位网点经理向记者表示，平时网点的日单量峰值大约2万票左右，今年11月1日网点迎来了今年的第一波峰值，日单量达到3.2万票，整个11月以来，网点单量保持在3万单左右，预计下一轮高峰会在11月14日左右到来。
对于其他快递公司来说，双11早已成为年底备战的常规动作，但是对于刚刚上市的极兔来说，今年才算是国内起网以来真正意义上的第一场双11，从总部到网点摩拳擦掌。
一位极兔快递网点经理向记者表示，今年双11与去年最大的不同就是有了更明显的收件高峰感知，早在10月中旬总部就开始跟网点开会要求提前准备，去年双11网点快递量和平时差不多，今年快递单量增长很明显，峰值已经比平日订单超过60%。
这位极兔网点经理说，双11期间，其网点每天约50%的快递单量来自淘系，大约30%订单来自拼多多，剩下20%来自于各大直播电商平台。当然，不同网点情况不同，平台订单多少也要视网点周围老年人/年轻人的比例而定。
申通快递网点负责人表示，今年的网点快递单量平均比去年增加20%，第一轮高峰在10月31日到来，大约为3万6000票相比于平时的日均3万票增加了20%，预计11月11日之后第二波高峰峰值能达到4万票左右。
他也表示，10月中旬网点就开始招人，双11期间，网点员工增加10个人，网点总共配备了25个派件员和10个取件员，除了提前招聘的临时快递员之外，支援的人还包括总部的后勤人员。
“平时早上8点卸车，双11期间早上7点就开始卸车，每天到港的货量比平时要多1-2车货，最快送完也要到晚上七八点了。”该网点负责人表示。
网点当日配送率超过96%
总体来看，虽然单量较平日明显增长，各大快递网点应对起来也显得从容，除了网点的提前准备和增加的车辆人手之外，快递公司产能提升也起了关键作用。
据公开信息，今年以来，中通快递位于河北、陕西、贵州和新疆等多地的转运中心已陆续建成投产。除中通快递外，申通快递也在双11到来前持续扩大产能，位于南昌市、洛阳市和西安市等地的新转运中心陆续投产。
圆通速递于双11来临前夜在全网新增了4300余辆干线运输车辆，近60个集运中心完成了改造和扩建，还有200余家分公司完成了自动化设备更新。京东物流则在双11前对国内多个亚洲一号产业园进行升级。
顺丰官方消息显示，今年双11前夕，顺丰动用超过800辆干线车、10000余个托盘，在分布于全国面积超过6万平方米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。
京东物流数座“亚洲一号”则在双11实现了全方位智能升级，遍布全国的数十座亚洲一号为代表的上千仓库持续提升夜间生产能力，保障了从容应对订单高峰。
据《》记者了解，伴随“京东采销直播间”今年的意外走红，京东物流大件单量最高单日同比大增近700%，值得一提的是，京东物流大件服务无论是珠峰大本营，还是边陲县城，几乎覆盖所有行政区县和人口。而超95%京东自营订单均可实现半日、当日、次日达。
除此之外，京东物流覆盖国内外的供应链基础设施持续升级，中国香港地区同城快递最快4小时送达，多个海外国家亦能实现本土最快当日送达。其中，欧洲多国可实现最快当日达，北美本土商家出库订单实现核心城市次日送达，北美全境可实现最快2-3日达。
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